上海即将试点自动驾驶公交,概念股获得机构扎堆关注。
近日囊获10连板的天龙股份昨日晚间公告称,公司股票自9月28日以来,累计涨幅214.73%,其中自10月25日至11月7日连续10个交易日收盘价格涨停,同期申万汽车零部件指数累计上涨3.87%,同期上证指数下跌1.71%,公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数,存在市场情绪过热的情形,但公司基本面未发生重大变化,也不存在应披露而未披露的重大信息。
天龙股份主营模具、注塑、装配业务,主要产品为塑料功能结构件。公司表示,目前公司主要收入来源仍以传统燃油车的汽车零部件为主,新能源汽车业务占比相对较小。公司不涉及消费电子业务,不涉及芯片业务,对外投资的芯片公司为参股公司,目前尚未实现盈利,对公司业绩影响有限。
公司表示拟于11月8日召开投资者说明会。鉴于公司近期股价波动幅度较大,为加强与广大投资者的沟通与交流,并就近期公司股价短期内波动较大向投资者充分提示股票交易风险,在信息披露允许的范围内就投资者普遍关注的问题进行回答。
近期“龙字辈”股票获得市场极高的关注度,连板牛股频出,除了天龙股份(603266)之外,包括龙韵股份(603729)、龙溪股份(600592)、龙宇股份等一系列“龙字辈”股票也披露股票交易异常波动公告,向投资者提示风险。龙溪股份表示,公司股票短期内涨幅明显高于同期行业板块及上证指数涨幅,存在市场情绪过热的情形。公司外部流通盘相对较小,存在市场炒作风险。
上海中心城区即将试点自动驾驶公交
11月7日,在第三届智能交通上海论坛上,上海、江苏、浙江、安徽等省市交通行政主管部门负责同志上台签署“***通行”合作备忘录,标志着长三角交通领域“***通行”正式启动。
此外,在本次论坛中,还有一则消息值得关注,上海已形成丰富的自动驾驶测试道路场景,累计开放926条、1800公里道路,里程位居全国前列。今年,上海还将进一步拓展浦东新区自动驾驶测试道路场景,在金桥、浦东机场等区域提供更大范围、更多场景测试环境。持续深化智能网联汽车测试场景布局,探索自动驾驶可持续、可***、可推广的商业化路径,加速推进智能网联汽车规模化的示范运营。在中心城区的特定时段、路段试点运营自动驾驶公交。
多个细分领域投资机会来临
财信证券指出,今年下半年各部委陆续发布助力自动驾驶商用化落地的政策,自动驾驶的商用化应用在近两年内有望加速落地。看好自动驾驶技术处于领先地位的车企及细分领域供应商龙头。
方正证券近期发布的研报指出,随着L3及以上级别自动驾驶制度的不断落地,城市NOA的应用加速,高阶***驾驶正逐渐走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐步成熟,自动驾驶下半场来临,商用车自动驾驶率先进入商业化运营阶段。智驾感知层、决策层、执行层长期增长空间已然开启,带动车载感知、定位、决策、汽车软件、域通讯、线控底盘等领域的投资机会。
证券时报・数据宝统计,无人驾驶概念股年内行情表现较好,不少概念股均收获了亮眼的涨幅,天龙股份、欧菲光(002456)、赛力斯年内股价均实现翻倍上涨,大华股份(002236)、天迈科技、华安鑫创、万安科技(002590)的股价年内均涨超70%。
自动驾驶概念股的机构关注度较高。截至三季度末,包括海康威视(002415)、比亚迪(002594)、德赛西威(002920)、拓普集团(601689)在内的9股均获得超百家机构持股;其中海康威视的的机构持股家数多达417家,知名基金经理冯柳旗下的高毅邻山1号远望基金在三季度增持海康威视300万股,位列第四大股东。
以年内获得机构调研家数来看,多达近30家公司的机构调研家数超过百家,中科创达是唯一一只年内机构调研家数超过千家的自动驾驶概念股,达1058家。德赛西威、海康威视、华阳集团的机构调研家数居前,均超700家。
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